第二次天下大战时代，苏联通过《租出法案》得到了多量卡车，具体数字是477785辆。
斯蒂庞克公司刚刚出产的US6卡车。
这些来自英好意思国度的卡车品牌约有10个，最受苏联司机们迎接的照旧斯蒂庞克US6卡车。共有15.2万辆斯蒂庞克US6系列卡车来到苏联，占整个卡车总额的70%。
从1940年运行，斯蒂庞克公司就运行研制新式卡车，联想师以K25卡车为基础，研制出一款妥贴队伍需求的新式卡车——斯蒂庞克US6。关联词，这款卡车的发动机并不合适那时好意思军的方法。此时，其他汽车制造商还是收到五角大楼的多量订单，运行批量出产军用卡车。
出产线上的斯蒂庞克US6卡车。
从各方面来看，斯蒂庞克US6对好意思国来说，属于二流卡车，好意思军并不绸缪装备。但是，斯蒂庞克公司但愿大要参加批量出产，因此只可通过进入《租出法案》目次的形状开拓国外市集，这便是为什么斯蒂庞克US6卡车大部分出口的原因。
1941年秋，这款载重2.5吨的三轴卡车抵达苏联进行了测试。1942年1月，斯蒂庞克US6卡车参加批量出产，并在往常春天，通过《租出法案》向苏联委派这些卡车。
在斯蒂庞克US6卡车底盘上改装的电台车，装配短波无线电台。
那么，为什么好意思国的二流卡车却在苏联受到迎接，大要拿到大笔订单？
在那时，苏联汽车工业（除一丝数型号例外）还处于过时地位，苏军装备的卡车照旧上世纪30年代诈欺天下经济大苍凉的契机，从好意思国引进的福特-AA 1930型卡车本领，制造的嘎斯-AA（GAZ-AA）卡车。直至纳粹德军入侵苏联，载重1.5吨的嘎斯-AA仍是苏军本领来源进，装备数目最多的卡车。苏联汽车本领的过时现象可见一斑。
斯蒂庞克US6卡车结构图。
另外，看成一辆及格的军用卡车，应当具有出色的越野本事，这就需要卡车具有全轮驱动功能。而那时的苏联全轮驱动车辆尚处于测试阶段，许多本领还不训诲，压根无法达到批量出产的水平。
这便是为什么当这辆全轮驱动、能源矫健的好意思国卡车大要坐窝打动苏联军方高层的紧迫原因。
二战后，苏联出产的嘎斯-51卡车，驾驶室就大要找到斯蒂庞克US6的影子。
同期，斯蒂庞克US6卡车的许多功能是苏联驾驶员压根无法思象的。比如全禁闭的金属驾驶室，不错为驾驶员提供精湛的职责环境，而那时苏联卡车还在多量使用木制驾驶室。以至于斯蒂庞克US6卡车的驾驶室，径直影响了二战后投产的包括嘎斯-51在内的一多量苏联卡车。
合理的操作开拓亦然斯蒂庞克US6让苏联驾驶员相等酣畅的部分，驾驶员不再需要极力伸长腿才能踩到踏板，便是肉体再丰润也不会让地方盘擦到肚子，整个按钮都是垂手而得。
斯蒂庞克US6驾驶室。
bet3652com官方亚洲版趁机密说的是，斯蒂庞克US6接受了助力转向联想，这让驾驶员的操作愈加骄傲。要知谈，苏联第一批具有助力转向功能的卡车直到1951年才出现。
欧博登录网址这也难怪有苏联驾驶员示意，体验过这种好意思国卡车，就发现之前的嘎斯-AA几乎便是垃圾。他们雅雀无声中就还是被斯蒂庞克US6宠坏了，无法再且归驾驶苏联卡车。
斯蒂庞克US6配备一台95马力发动机。
矫健的能源是军用卡车最基本的性能，斯蒂庞克US6配备一台95马力的发动机，最高行驶速率70千米/小时。要知谈，那时苏联载重3吨的吉斯-5（ZIS-5）卡车，才配备一台73马力的发动机。
太平洋官网苏联驾驶员从未体会到如斯彭湃的能源，以至于他们会漠视2.5吨载分量的收敛，相通给它装上4吨的货品。不外，在干戈条目下，由此带来的耗油量和磨损加剧都是皆备不错接受的。油箱容积为150升，皆备不错让它行驶400千米，这么的性能相等出色。
斯蒂庞克US6驾驶室。
刺激斯蒂庞克US6配备五档变速箱，终末一个档位是高速档，不错让这辆卡车在条目较好的公路上高速飞驰，这是许多苏联驾驶员从未感受过的体验。只消他们尝试过这么的高速体验，就会爱上这么的嗅觉。以至于干戈后期，开着好意思国卡车狂飙的苏军驾驶员，不得不依靠罕见的处置妙技进行接续。
斯蒂庞克US6驾驶室。
皇冠体育足球可爱开快车，成为扩展在苏军汽车队伍中的“传染病”，而且有逐步扩大的趋势。许多苏联军官，以至是高档军官，都会找契机开着好意思国卡车体验一把刺激的嗅觉，他们中的许多东谈主都将这么的怜爱带到了生命的尽头，其中最著名的代表便是“你地勋宗”。
钢丝屏蔽不错灵验保护车灯，这么的好意思国联想成为日后苏联军用卡车的紧迫特征。
为了从简采购老本，苏联还订购了至极数目的6×4后轮驱动版斯蒂庞克US6卡车。尽管不是全轮驱动型，越野性能有所下落，但凭借矫健的发动机和出色的笼统性能，这种卡车仍然深受苏军的迎接。
皇冠客服飞机：@seo3687有棱有角的前轮挡泥板空间广宽，在碰到恶劣路况时，有教授的驾驶员会给前轮也装上双轮，这么卡车就阻止易堕入泥泞当中。虽然，这么作念的前提便是矫健的能源和全轮驱动功能，而这两条那时的苏联卡车都不具备。
斯蒂庞克US6卡车油箱外还固定了两个20升油桶。
在联想之初，斯蒂庞克US6就筹商到野战珍摄的需要，从本领方面进行了简化，镌汰了对路面条目、燃油、润滑油质料的要求，而且不错容忍险恶操作，同期对珍摄和考研要求较少。
www.jackpotcrown888.com但是，苏军驾驶员对斯蒂庞克US6最多的衔恨照旧它对燃油更抉剔一些。这主淌若因为它的发动机压缩比为5.24，而苏联吉斯-5载重卡车的发动机压缩比只消4.6。干戈时刻，苏联燃油质料相等晦气，好多东谈主将苏联出产的汽油称为“可怕的搀杂物”。使用劣质燃油的斯蒂庞克US6卡车载分量将会受到很大影响，以至无法启动。
苏军装备的接受帆布驾驶室的热带型斯蒂庞克US6卡车。
还有一个小插曲，那便是斯蒂庞克公司似乎对镌汰老本过分敬重，以至忽略了苏联恶劣的当然环境。他们早期委派的斯蒂庞克US6卡车，以至有接受帆布驾驶室的热带型。在苏联罪状的冬季，顶着风雪驾驶一辆莫得车门、驾驶室便是一顶帆布篷的卡车高速行驶，这么的嗅觉思思就合计相等恐怖。
博彩公司和世界杯在得到苏联方面的反映宗旨之后，斯蒂庞克公司将出口给苏联的卡车一齐换为全金属禁闭驾驶室。
斯蒂庞克US6卡车。
凭证《租出法案》，多量斯蒂庞克US6卡车通过伊朗的波斯走廊抵达苏联，并在第二次天下大战时代发扬了紧迫作用。除了牵引各式火炮，运送东谈主员和物质以外，还被改装成“喀秋莎”火箭炮。
ag私网苏联士兵亲切地称它为“Studer”，以至约瑟夫·斯大林给斯蒂庞克公司写来了一封私东谈主感谢信，感谢他们制造出如斯不凡的卡车，匡助苏联获得二战的到手。